6063合金可強化的最小的冷卻速度為38℃/分，新能源汽車電機外殼鋁型材

3.外觀華麗：

使用工業(yè)鋁型材的設備外觀更具現(xiàn)代感，其特有的陽極氧化鍍膜比現(xiàn)有的各種涂裝方法更加牢固穩(wěn)定。

4.該鋁型材制作過程簡單：

只需設計、切斷/鉆孔、組合即可完成；而傳統(tǒng)材料通常要經(jīng)過設計、切斷/鉆孔、焊接、噴沙/表面處理、表面噴涂等復雜過程。

因此適合于風冷淬火。改變風機和風扇轉數(shù)可以改變冷卻強度，使制品在張力矯直前的溫度降至60℃以下。

5.工業(yè)鋁型材拉直校正

工業(yè)鋁型材擠壓成型之后會有一定的偏差，成型之后要利用拉直機進行拉直校正，將剛擠壓成型的工業(yè)鋁型材校正到所要求

同時，隨著經(jīng)濟和科技的進一步發(fā)展，核能、航空航天、交通運輸業(yè)、建筑業(yè)和電力行業(yè)的鋁需求量將大幅提高，鋁材消費將重點轉入高端領域和新興消費域。新能源汽車電機外殼鋁型材

可以與很多金屬元素制作輕型合金，材質優(yōu)質；鋁型材具有模組化和多功能化，可快速架構出理想機械設備外衣。

    表面處理性能良好，外觀色澤艷麗，無需油漆，彈性系數(shù)小，碰撞摩擦不起火花，在汽車工藝中表現(xiàn)極佳，沒有金屬污染，沒有毒性。

工業(yè)鋁型材用途廣泛，例如：

1、建筑用鋁型材：建筑鋁型材主要包括門窗鋁型材和幕墻鋁型

從下游行業(yè)應用來看，建筑業(yè)仍然是我國鋁材最大的應用領域，占比33%，其次是交通、電力、包裝、機械制造等。而以美國為例，交通運輸是第一大

鋁型材成本控制是以價值鏈為向導，將成本控制分為設計成本、采購成本、制造成本、銷售成本和服務成本。由于成本控制牽涉面廣、內容多。本人就從生產(chǎn)制造的角度談談何提高生產(chǎn)成品率從而降低生產(chǎn)成本。新能源汽車電機外殼鋁型材

4.其他復合型材

如鋁木復合型材、木鋁復合型材、木塑復合型材，此類產(chǎn)品均應用在高檔建筑中。

1.陽極氧化建筑工業(yè)鋁合金型材

銀白、雪白、古銅、鈦金、黑金、鏡拋光和砂拋光 (保利順)系列

 

2.電泳涂裝建筑工業(yè)鋁合金型材

銀白電泳、古銅電泳、鈦金、磨砂電泳

3.粉末噴涂建筑工業(yè)鋁合金型材

超耐候粉末噴涂是指通過靜電吸附

通過數(shù)據(jù)分析和實踐證明，提高鋁合金型材成品率是降低生產(chǎn)成本最直接和有效的方法之一，以擠壓